Search: construction-and-maintenance-ofﬁce

ปรับปรุงภูมิทัศน์ริมคลองเปรมประชากร ก่อนงาน เปรมประชาวนารักษ์

สวัสดีครับทุกท่านวันนี้เราอยู่กันที่คลองเปรมประชากรนะครับ ซึ่งเราจะมาทาสีสะพานกันก่อนวันงาน เปรมประชาวนารักษ์ ซึ่ง ศกบ.เราได้รับมอบหมายให้ปรับภูมิทัศน์สะพาน 7สะพานตั้งแต่ SCG ไปถึงพื้นที่จัดงานเปรมประชาวนารักษ์ ก่อนที่จะเห็นภาพสวยงามกันแบบนี้ วันนี้พามาดูบรรยากาศเบื้องหลังกันครับ [caption id="attachment_24634" align="aligncenter" width="1024"] งานปรับปรุงภูมิทัศน์สะพานข้ามคลองเปรม-15-11-2567[/c

ปรับพื้นด้วยแอสฟัส ชุมชนนครหลวง ซ.เสนานิคม 1 ซอย 18 แยก 5

สวัสดีครับวันนี้ได้รับมอบหมายงานจากหัวหน้าศูนย์ ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 2 สำนักการโยธา ให้มาดำเนินการปรับพื้นให้กับชุมชนนครหลวง ปรับพื้นด้วยแอสฟัส ชุมชนนครหลวง ซ.เสนานิคม 1 ซอย 18 แยก 5 หน่อยเพราะน้ำขังเป็นแอ่ง โดยวันนี้ได้เข้ามาดูหน้างานพร้อมกับ หัวหน้า วรวิทย์ , หัวหน้าทศชาติ เพื่อดำเนินการแก้ไขปัญหาดังกล่าว วันนี้สั่งแอสฟัสไว้ 20 ตันในการทำงาน ข้อสังเกตุที่ได้ในวันนี้คือ

civil-construction

ซ่อมผิวถนนราชวิถี ด้วยรถไสผิวถนน Wirtgen W1900 Milling Machine

15/10/2567 ได้มีโอกาสติดตาม นายช่างโยธา วุธชรินทร์ มัชฌิมสกุล ไปปูซ่อมผิวถนนราชวิถี วันนี้ค่อนข้างถนนมากพอสมควรเลยครับงานนี้สั่งยางแอสฟัสมา 20 ตันเพราะผิวถนนเสียหายมาก โดยวนนี้นำ รถซ่อมผิวถนน ราชวิถี ด้วยรถไสผิวถนน Wirtgen W1900 Milling Machine ตามด้วยการเก็บเศษด้วย BOBCAT-S750 สำหรับการซ่อมผิวจราจรในเวลากลางคืนมีข้อดีและข้อเสีย รวมถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ ดังนี้: ข้อดี ลดการจราจร: ในเวล

ตรวจสอบ ถ.ราชดำเนินนอก-สะพานผ่านฟ้าลีลาศ

วันที่ 15 ตุลาคม 2567 การตรวจสอบ: ถนนราชดำเนินนอกถึงสะพานผ่านฟ้าลีลาศ วัตถุประสงค์: ตรวจสอบสภาพถนนและสิ่งอำนวยความสะดวกในพื้นที่ ประเมินปัญหาและความต้องการซ่อมแซมหรือพัฒนาพื้นที่ ประเด็นที่ควรตรวจสอบ: สภาพพื้นผิวถนน: ตรวจดูรอยแตกร้าว หลุมบ่อ หรือการชำรุดของพื้นผิว ประเมินความเหมาะสมของการจราจรในพื้นที่ ระบบระบายน้ำ: ตรวจสอบว่ามีการอุดตันหรือไม่ เพื่อป้องกันน

civil-construction

โบลท์หัวเห็ด และเบอร์ประแจที่ช่างควรมีติดตัวสำหรับรื้อถอน

[caption id="attachment_24222" align="aligncenter" width="1024"] โบลท์หัวเห็ด และประแจที่ควรมีติดตัวช่าง[/caption] สำหรับวันนี้ 02/10/2567 ได้มีโอกาสติดตาม นายช่างโยธาอาวุโส (นายช่างวรวุฒิ) ไปดำเนินการรื้อถอนบ้านไม้ริมน้ำเจ้าพระยา แถวๆใต้สะพานซังฮี้ หรือ สะพานกรุงธน เลยเก็บภาพบางส่วนไว้และมาจดบันทึกไว้เพื่อเป็นประโยนชน์ในการทำงานของงานช่างโยธา [caption id="attachment_24228" align="aligncente

civil-construction

งานก่อสร้างส่วนประกอบอาคาร

ตง โครงสร้างรับน้ำหนักแผ่นพื้น

สวัสดีครับทุกท่านวันนี้มาพบกันอีกแล้วเช่นเคยวันนี้เราอยู่ที่ริมน้ำเจ้าพระยา รื้อบ้านริมน้ำเจ้าพระยากันต่อก่อนงาน ถวายผ้าพระกฐิน โดยขบวนพยุหยาตราทางชลมารค ไหนๆวันนี้ก็มารื้อบ้านไม้กันแล้วมาคุยกันเรื่องโครงสร้างกันสักหน่อย ถือว่าเป็นการทบทวนสิ่งที่เรียนกันมาด้วย ซึ่งในการเรียนนั้นวิชาโครงสร้างอาคารเราต้องผ่านๆกันมาบ้างแล้ววันนี้มาทบทวนกันสักหน่อยนะครับ เอาเรื่องรับแรงของตงมาฝากกันครับ [caption id

civil-construction

รื้อบ้านสร้างรุกล้ำแม่น้ำเจ้าพระยา ซอยสามเสน 13

[caption id="attachment_24171" align="aligncenter" width="1024"] Demolishing a House Encroaching on the Chao Phraya River in Soi Samsen 13[/caption] 23/09/2567 วันนี้ได้มีโอกาสติดตามหัวหน้านายช่างโยธาอาวุโส สกบ.3/2 ลงพื้นที่รื้อบ้านที่รุกล้ำแม่น้ำเจ้าพระยาที่ ซอยสามเสน 13 ย่าน วัดนักบุญฟรังซีสเซเวียร์ สามเสน โดยมีหน่วยงาน สำนักโยธา สำนักงานเขต ส่วนจัดกรรมสิทธิ์ ส่วนก่อสร้างและบูรณะถนน 3/2 มาช่ว

civil-construction

การคิดปริมาณการถมที่ดิน รับพื้นที่และเกลี่ยดิน ก่อสร้างศูนย์บริการสาธารสุข 53

[caption id="attachment_24091" align="alignnone" width="1024"] การคิดปริมาณถมดิน[/caption] 11/09/2567 ได้มีโอกาสติดตามหัวหน้าไปดูหน้างาน รับพื้นที่และเกลี่ยดิน ก่อสร้างศูนย์บริการสาธารสุข 53 โดยได้มีการถมที่ดินในพื้นที่ ต้องย้อนกลับไปถึงตอนเรียนการคิดปริมาณถมดินบางทีไม่ค่อยได้ทำก็อาจจะหลงลืมกันได้ วันนี้มาทวนๆกันหน่อยครับ หน่วยวัดพื้นที่ไทย 1 ไร่ = 4 งาน 1 ไร่ = 400 ตารางวา 1 ไร่ = 1600 ต

civil-construction

Tack Coat คืออะไร? ทำไมต้องใช้ก่อน overlay แอสฟัสต์ เส้นทางเสด็จเปิดศาลอาญาใหม่

[caption id="attachment_24234" align="aligncenter" width="1024"] Tack Coat คืออะไร?[/caption] Tack Coat คืออะไร? Tack Coat เป็นกระบวนการสำคัญในงานก่อสร้างถนนที่ใช้แอสฟัลต์ โดยหมายถึงการเคลือบด้วยแอสฟัลต์อีมัลชันหรือแอสฟัลต์บายนเดอร์ที่มีความหนาบาง ซึ่งจะถูกนำมาใช้ก่อนการวางชั้นแอสฟัลต์ใหม่ลงไปบนพื้นผิวเดิม การใช้ Tack Coat มีวัตถุประสงค์หลักในการเพิ่มประสิทธิภาพของการยึดเกาะระหว่างชั้นแอสฟัลต์เด

1
2