รถแบคโฮ คืออะไร ? และมีส่วนประกอบอะไรบ้าง

รถแบคโฮนั้นจริงๆ แล้วยังมีอีกหลายต่อหลายท่านที่มักจะเรียกชื่อมันว่า รถแบคโค รถแมคโค รถแม็คโคร หรือชื่ออื่นๆ ที่มีความละม้ายคล้ายคลึงกัน ซึ่งการเรียกรถแบคโฮนั้นเป็นการเรียกทับศัพท์ในภาษาอังกฤษที่เขียนว่า Backhoe ซึ่งมันก็มาจากคำว่า Back ที่แปลว่าด้านหลัง และ Hoe ที่แปลว่าจอบหรือเสียมหรือขุด และเมื่อนำมารวมกันแล้วก็หมายถึง รถที่ด้านหลังมีแขนกลที่ใช้สำหรับขุดนั่นเอง

และชื่อจริงๆ อย่างเป็นทางการสำหรับรถแบคโฮนั้นก็คือ Backhoe Loader ซึ่งในภาษาไทยเรียกอย่างเป็นทางการว่า “รถตักหน้าขุดหลัง” และในส่วนที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของรถแบคโฮนั้นก็มีอยู่ด้วยกัน 3 ส่วนหลักๆ ซึ่งนั่นก็คือ แทรกเตอร์ (Tractor) ,โลดเดอร์ (Loader) และแบคโฮ (Backhoe)

รถแบคโฮ หรือ Excavator มีกี่แบบ

รถขุดดินหรือแบคโฮที่ใช้ในประเทศไทยเรานี้จะแบ่งการทำงานตามลักษณะของหน้างาน หรือหน้าดินซึ่งแบ่งออกเป็น 3 แบบดังนี้
1. รถขุดดินแบบเข้าหาตัวรถ เหมือนจอบขุดดิน
2. รถขุดดินแบบตักออกจากตัวรถ การทำงานจะคล้ายกับพลั่วตักดิน
3. รถขุดดินแบบลากดึง

ส่วนประกอบของรถแบคโฮ

1. โครงสร้างส่วนบน (upper structure, revolving unit) หรือส่วนเอวที่หมุนหรือสวิงได้รอบ เป็นโครงสร้างที่ติดตั้งเครื่องยนต์,ระบบไฮดรอลิก และห้องควบคุม เปรียบเหมือน หัวใจหลักในการควบคุมเครื่องยนต์

2. ชุดแขนขุด (backhoe) ติดตั้งอยู่บนส่วนลำตัวโครงสร้างส่วนบน ประกอบด้วย บูม (boom) ซึ่งยึดเข้ากับส่วนลำตัว และขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิกสองข้าง, อาร์ม (arm) หรือเรียกว่า dip stick ซึ่งอยู่ถัดจากบูมและยึดด้วยสลักให้หมุนได้กับคอบูม ถูกขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบที่อยู่บนบูม, และบุ้งกี๋ หรือจอบขุด (bucket) ซึ่งด้านล่างยึดเข้ากับอาร์มด้วยสลัก และด้านบนยึดเข้ากับก้านต่อของกลไก four bar linkage ซึ่งทำหน้าที่ขับเคลื่อนบุ้งกี๋ด้วยกระบอกสูบหนึ่งตัวที่อยู่บนอาร์ม. กลไก four bar linkage นี้ประกอบด้วยก้านต่อ 4 ส่วน ได้แก่ ตัวอาร์ม, ตัวบุ้งกี๋, ก้านต่อบุ้งกี๋ (bucket link) หรือโตงเตง, และก้านต่อตะเกียบสองข้าง หรือขาตั๊กแตน (idler link). ที่ปลายบุ้งกี๋จะมีฟันขุด (teeth) หรือบางทีเรียกว่าเล็บขุด ที่สามารถถอดเปลี่ยนได้ เปรียบเหมือน มือ แขน เล็บของเราเลยค่ะใช้ประโยชน์ต่างกันออกไป

3. ช่วงล่าง (undercarriage, crawler traveling unit) เป็นสายพานเหล็กเพื่อรองรับน้ำหนักรถและเคลื่อนที่ในแนวนอน ขับด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกข้างละหนึ่งตัวผ่านทางเฟืองโซ่ (sprocket) สายพานตีนตะขาบจะประกอบด้วยใบแทรค (shoe) จำนวนมากที่แยกออกจากกันได้ ติดตั้งอยู่บนโซ่แทรค (link) ที่ถอดแยกได้เช่นกัน น้ำหนักรถจะถ่ายทอดผ่านลูกกลิ้งล่างหรือโรลเลอร์ (roller) ไปยังใบแทรค. ลูกกลิ้งตัวบน

5 อันดับรถแบคโฮ ในไทย

• KOBELCO SK200-10
• Komatsu PC210-10M0
• CAT 320
• HITACHI ZX200-5G
• SANY SY215C

แบ่งปันกัน เราอยู่กันไม่เกิน 100 ปีหรอกครับ
สุดท้ายก็ทิ้งไว้ที่โลก จะคงเหลือไว้แต่คุณงามความดีที่ให้ระลึกถึงกันครับ

Follow Us / Thanat Sirikitphattana